Penyebab dan Cara Mengatasi Bunyi Kletek-Kletek di Kaki-Kaki Mobil Bagian Depan
Selasa, 26 Mei 2020
Tambah Komentar
Tips Mobil - Pernah Mengalami Mobil Bunyi Kletek-kletek di Jalan tidak rata? Atau bunyi klotak-klotak di jalan berbelok? Beberapa pengguna Mobil kadang merasakan adanya bunyi kletek-kletek atau gludug-gludug saat jalan tidak rata mapun jalan berbelok. Atau bahkan dalam keadaan jalan lurus.. Hal ini memang memiliki kasus yang berbeda-beda, namun pada dasarnya terjadi di area yang kurang lebih sama. Tidak hanya baru jalan, kadang sudah berjalan dalamwaktu yang cukup lama, mungkin ada yang mengalami masalah ini tetap terasa bunyi kletek-kletek seperti ada sesuatu yang kendor di bagian bawah kaki-kaki mobil depan.
kaki kaki mobil bunyi kletek kletek sebenarnya untuk segi keselamatan tidak perlu khawatir karena tidak mungkin ban lepas atau ambrol. Tetapi kadang saat kita berkendara dengan kasus ini rasanya seperti roda yang mau lepas. Pada prinsipnya hal ini tidak akan membuat ban lepas, melainkan jika hal ini tidak segera diatasi kemungkinan kerusakan akan merembet ke bagian lain. Tetapi tunggu dulu, kita juga harus mendeteksi masalah penyebab bunyi gluduk atau kletek tersebut disebabkan oleh apa. Untuk itu kita bisa kupas satu persatu
Untuk mengetahui permasalahan yang terjadi sesuai dengan kasus masing-masing, kita akan menjelaskan beberapa kasus yang seringkali terjadi antara lain :
Jika CV Joint sudah diganti atau ternyata tidak ada masalah, kemungkinan besar masalahnya ada di karet boot yang sudah rusak atau sobek. Usahakan untuk melakukan pengecekan karet boot secara rutin sekitar 3 bulanan sekali untuk mencegah terjadinya klem kendur atau karet boot getas dan mencegah kotoran masuk.
1. Cek Ball Joint
Ketika kondisi ball joint sudah mulai bermasalah, maka menyebabkan gejala-gejala kerusakan seperti munculnya bunyi kletek-kletek ketika mobil dikendarai pada jalanan yang bergelombang. Cara pengecekannya dengan cara mendongkrak mobil hingga membuat ban mobil tergantung dan berputar bebas. Kemudian letakkan tangan berada pada bagian atas dan bawah ban dan setelah itu dorong dan tarik roda. Jika kemudian terasa oblak, maka penyebab berasal dari ball joint. Untuk solusinya, maka segera mengganti yang baru. Penggantian Ball Joint memiliki kisaran harga yang variatif tergantung tipe mobil dan jenis kemudi yang digunakan. Pada umumnya berkisar antara 75 ribu hingga 200 ribu belum termasuk jasa pemasangan
2. Cek Tie Rod
Pada bagian tie rod, kita bisa mengeceknya dengan cara mendongkrak mobil sampai seperti cara sebelumnya pada poin pertama. Kemudian taruh tangan pada bagian sisi kanan dan kiri ban dan goyangkan dengan kuat pada ke depan dan belakang. Jika kondisi tie rod kurang baik, maka menyebabkan munculnya bunyi kletek-kletek bahkan membuat roda menjadi oblak. Pastikan oblak dengan posisi setir tidak bergerak. Mintalah seseorang untuk memegang kemudi agar tidak bergerak. Jika kemudi diam dan ketika anda goyangkan terasa oblak, ganti tie rod baru. Penggantian tie rod berkisar antara 100 hingga 300 ribuan.
3. Cek Bearing pada Ban
Masih dengan posisi dongkrak dengan roda tergantung, putar roda sekencang mungkin. Jika anda mendengarkan suara gemuruh, maka hal ini menandakan jika bearing mobil harus segera diganti. Bearing yang rusak juga menyebabkan suara yang gemeretak karena bantalan peluru dalam bearing sudah tidak berjalan atau seret atau bahkan sudah tidak pada jalurnya, Penggantian bearing berkisar 100 sampai 200 ribuan tergantung ukuran bearing yang digunakan pada mobil anda.
4. Cek Shockbreaker / Suspensi
Jika tadi masih pada posisi terdongkrak, lepas dongkrak mobil dan posisikan seperti biasanya. Kemudian tekan bagian kap mobil secara berulang. Jika pantulan yang terjadi saat kap mobil ditekan ternyata memantul lebih dari sekali, artinya shockbreaker sudah mulai lemah. Kondisi Shockbreaker yang lemah juga berpengaruh pada ban yang menipis tidak rata. Ciri lainnya jika Shockbreaker sudah perlu diganti bisa dilihat secara langsung. Jika terjadi rembesan oli pada area batang Shockbreaker artinya sudah saatnya diganti. Perawatan juga diperlukan pada bagian Shockbreaker dengan tidak menerjang jalanan yang berlubang parah. Biaya penggantianShockbreaker sangat bervariatif tergantung tipe mobil dan jenis Shockbreaker yang digunakan. Selain itu ukuran dari Shockbreaker pun menentukan harga penggantian. Harga sparepart Shockbreaker mulai dari 800 ribuan hingga 5 jutaan tergantung jenis mobilnya dan jenis Shockbreaker yang digunakan karena jika menggunakan tipe hidrolis maka akan semakin mahal. Untuk jasa pasangnya pun cukup mahal berkisar 400ribu hingga 2 jutaan. Jadi jika harus ganti Shockbreakersepertinya harus siap merogoh kocek lebih dalam.
Demikian Penyebab dan Cara Mengatasi Bunyi Kletek-Kletek di Kaki-Kaki Mobil Bagian Depan yang mungkin bisa bermanfaat bagi anda yang sedang mengalami masalah bunyi gludug-gludug di kaki mobil sehingga ketika ke bengkel setidaknya sudah mengetahui gambaran dari kerusakan yang terjadi pada mobil anda dan sudah menyiapkan budget untuk perbaikan. Salam.
kaki kaki mobil bunyi kletek kletek sebenarnya untuk segi keselamatan tidak perlu khawatir karena tidak mungkin ban lepas atau ambrol. Tetapi kadang saat kita berkendara dengan kasus ini rasanya seperti roda yang mau lepas. Pada prinsipnya hal ini tidak akan membuat ban lepas, melainkan jika hal ini tidak segera diatasi kemungkinan kerusakan akan merembet ke bagian lain. Tetapi tunggu dulu, kita juga harus mendeteksi masalah penyebab bunyi gluduk atau kletek tersebut disebabkan oleh apa. Untuk itu kita bisa kupas satu persatu
Penyebab dan Cara Mengatasi Bunyi Kletek-Kletek di Kaki-Kaki Mobil Bagian Depan
Untuk mengetahui permasalahan yang terjadi sesuai dengan kasus masing-masing, kita akan menjelaskan beberapa kasus yang seringkali terjadi antara lain :
Bunyi Kletek di kaki Mobil Saat Belok
Ketika saat mobil berbelok ternyata muncul bunyi kletek kletek atau gludug-gludug maka kemungkinan besar adanya kerusakan pada bagian CV joint/as roda atau bsia juga pada bagian kohel. Nah ketika berbelok ke kiri bunyi kletek-kletek saat perpuratan roda maka kemungkinan besar cv joint kanan yang mengalami kerusakan. Dan sebaliknya jika mobil bunyi kletek-kletek saat berbelok kanan, maka cv joint kiri yang bermasalah.Jika CV Joint sudah diganti atau ternyata tidak ada masalah, kemungkinan besar masalahnya ada di karet boot yang sudah rusak atau sobek. Usahakan untuk melakukan pengecekan karet boot secara rutin sekitar 3 bulanan sekali untuk mencegah terjadinya klem kendur atau karet boot getas dan mencegah kotoran masuk.
Mobil Bunyi klek-klek Saat Gelombang / Tidak Rata
Penyebab kaki kaki mobil bunyi kletek kletek ketika jalan lurus atau jalan tidak rata disebabkan permasalah pada bagian roda dalam. Ada kemungkinan penyebabnya terjadi adanya kerusakan pada karet link stabilizer yang ada pada bagian depan sehingga membuat besi link stabilizer menempel di salah satu bagian mobil. jadi saat terjadi pengereman, maka getaran yang dihasilkan oleh link stabilizer tidak akan mampu tertahan oleh karet boot dan menyebabkan peraduan dengan bagian chasis mobil. Hal ini lah yang kemudian menyebabkan munculnya suara gemeletak di kaki-kaki mobil khusunya pada area bagian depan mobil anda.Cara Memperbaiki Bunyi di Kaki-kaki Mobil Depan
Ada beberapa faktor yang mempengaruhi terjadinya masalah ini. Untuk itu ada baiknya kita melakukan pemeriksaan pada masing-masing bagian yang berpotensi menyebabkan bunyi pada kaki-kaki depan, diantaranya:1. Cek Ball Joint
Ketika kondisi ball joint sudah mulai bermasalah, maka menyebabkan gejala-gejala kerusakan seperti munculnya bunyi kletek-kletek ketika mobil dikendarai pada jalanan yang bergelombang. Cara pengecekannya dengan cara mendongkrak mobil hingga membuat ban mobil tergantung dan berputar bebas. Kemudian letakkan tangan berada pada bagian atas dan bawah ban dan setelah itu dorong dan tarik roda. Jika kemudian terasa oblak, maka penyebab berasal dari ball joint. Untuk solusinya, maka segera mengganti yang baru. Penggantian Ball Joint memiliki kisaran harga yang variatif tergantung tipe mobil dan jenis kemudi yang digunakan. Pada umumnya berkisar antara 75 ribu hingga 200 ribu belum termasuk jasa pemasangan
2. Cek Tie Rod
Pada bagian tie rod, kita bisa mengeceknya dengan cara mendongkrak mobil sampai seperti cara sebelumnya pada poin pertama. Kemudian taruh tangan pada bagian sisi kanan dan kiri ban dan goyangkan dengan kuat pada ke depan dan belakang. Jika kondisi tie rod kurang baik, maka menyebabkan munculnya bunyi kletek-kletek bahkan membuat roda menjadi oblak. Pastikan oblak dengan posisi setir tidak bergerak. Mintalah seseorang untuk memegang kemudi agar tidak bergerak. Jika kemudi diam dan ketika anda goyangkan terasa oblak, ganti tie rod baru. Penggantian tie rod berkisar antara 100 hingga 300 ribuan.
3. Cek Bearing pada Ban
Masih dengan posisi dongkrak dengan roda tergantung, putar roda sekencang mungkin. Jika anda mendengarkan suara gemuruh, maka hal ini menandakan jika bearing mobil harus segera diganti. Bearing yang rusak juga menyebabkan suara yang gemeretak karena bantalan peluru dalam bearing sudah tidak berjalan atau seret atau bahkan sudah tidak pada jalurnya, Penggantian bearing berkisar 100 sampai 200 ribuan tergantung ukuran bearing yang digunakan pada mobil anda.
4. Cek Shockbreaker / Suspensi
Jika tadi masih pada posisi terdongkrak, lepas dongkrak mobil dan posisikan seperti biasanya. Kemudian tekan bagian kap mobil secara berulang. Jika pantulan yang terjadi saat kap mobil ditekan ternyata memantul lebih dari sekali, artinya shockbreaker sudah mulai lemah. Kondisi Shockbreaker yang lemah juga berpengaruh pada ban yang menipis tidak rata. Ciri lainnya jika Shockbreaker sudah perlu diganti bisa dilihat secara langsung. Jika terjadi rembesan oli pada area batang Shockbreaker artinya sudah saatnya diganti. Perawatan juga diperlukan pada bagian Shockbreaker dengan tidak menerjang jalanan yang berlubang parah. Biaya penggantianShockbreaker sangat bervariatif tergantung tipe mobil dan jenis Shockbreaker yang digunakan. Selain itu ukuran dari Shockbreaker pun menentukan harga penggantian. Harga sparepart Shockbreaker mulai dari 800 ribuan hingga 5 jutaan tergantung jenis mobilnya dan jenis Shockbreaker yang digunakan karena jika menggunakan tipe hidrolis maka akan semakin mahal. Untuk jasa pasangnya pun cukup mahal berkisar 400ribu hingga 2 jutaan. Jadi jika harus ganti Shockbreakersepertinya harus siap merogoh kocek lebih dalam.
Demikian Penyebab dan Cara Mengatasi Bunyi Kletek-Kletek di Kaki-Kaki Mobil Bagian Depan yang mungkin bisa bermanfaat bagi anda yang sedang mengalami masalah bunyi gludug-gludug di kaki mobil sehingga ketika ke bengkel setidaknya sudah mengetahui gambaran dari kerusakan yang terjadi pada mobil anda dan sudah menyiapkan budget untuk perbaikan. Salam.
Belum ada Komentar untuk "Penyebab dan Cara Mengatasi Bunyi Kletek-Kletek di Kaki-Kaki Mobil Bagian Depan"
Posting Komentar